การติดตั้งระบบแก๊ส LPG อย่างถูกต้อง
ให้ความมั่นคงปลอดภัยมากกว่าการใช้ระบบน้ำมันปิโตรเลียม
ระบบถูกติดตั้งขึ้นโดยช่างผู้ชำนาญ
ส่วนประกอบของอุปกรณ์ที่ใช้เหมาะสม
ชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบถูกติดตั้งขึ้นในที่ปลอดภัย
ท่อส่งแก๊สLPG ถูกติดตั้งห่างจากท่อไอเสีย
หลังจากการประกอบชิ้นส่วนต่างๆของอุปกรณ์แล้ว จะมีการปรับเปลี่ยนให้เข้าที่แล้วทดสอบการใช้งานและการรั่วซึมของตัวถัง
เมื่อเทียบกับถังเชื้อเพลิงทั่วๆไปแล้ว ถังแก๊สที่เราใช้ในยานพาหนะนั้นจะมีความทนทานต่อการกระแทก ทนต่ออุณหภูมิสูงและการรั่วของLPGมีน้อยกว่าถ้าเทียบกับเชื้อเพลิงชนิดอื่น ถังแก๊สLPGนี้ถูกผลิตด้วยแผ่นพิเศษ (ECE-R67-01)ซึ่งหลังจากการผลิตถังและแผ่นฟิล์มกันรังสีถูกเชื่อมเข้าที่เพื่อกันการรั่วของรังสีแล้ว ตัวถังจะต้องมีทดสอบ มันจะถูกทดสอบโดยการระเบิด เพื่อหาช่องโหว่หรือรอยแตกก่อนออกจากโรงงานและจะถูกส่งต่อโดยตัวแทนจำหน่ายและผู้ค้าปลีกรายย่อย
ภายในถังLPG
- ข้างในถังจะมีลูกลอยถูกติดตั้งเอาไว้ เพื่อควบคุมระดับแก๊สไว้ในถังลูกลอยของถัง LPG ถูกปรับปรุงให้รับแก๊สได้ถึง80%ของถังขณะเติมแก๊ส การเขย่าถังเพื่อเติมแก๊สให้ได้มากขึ้นจะทำลายการทำงานของมัลติวาล์วต่างๆ ในกรณีที่ถังถูกเติมแก๊สมากเกินไป ไม่ว่าด้วยเหตุผลใด จะทำให้เกิดการแตกของท่อทองแดง การรั่วของมัลติวาล์ว หยุดการจ่ายอัตโนมัติของแก๊สที่ท่อจ่ายและอาจเป็นอันตรายได้ เพราะฉะนั้นถังแก๊ส LPG ควรเติมแก๊สไม่เกิน 80% ของถัง
มัลติวาล์วเครื่องยนต์จะถูกเพิ่มและติดตั้งภายในเพื่อควบคุมการทำงานและเพื่อประโยชน์มากยิ่งขึ้น บนถังจะมีมัลติวาล์วเพื่อปิดและเปิดการเข้า ออกของแก๊ส ส่วนมัลติวาล์วพิเศษอื่นๆมีไว้เพื่อให้แก๊สเคลื่อนตัวอัตโนมัติเข้าสู่ระบบหมุนเวียนซึ่งจะถูกปิดอัตโนมัติในกรณีถูกกระแทกหรือเกิดการแตกของท่อส่ง ท่อส่งเป็นทางออกของแก๊สจากถัง ถ้าท่อส่งแตก ถังแก๊สจะหยุดทำงานทันที เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ยานพาหนะ (มัลติวาล์วเหล่านี้จะถูกใช้เพื่อปิดทางเข้า-ออกของแก๊สระหว่างการใช้งาน การบำรุงรักษาและเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ )
คำเตือนกรณี LPG รั่วซึม
อย่าหายใจเอาแก๊สจากท่อไอเสียเป็นระยะเวลานาน
อย่าจอดรถไว้ในที่อากาศถ่ายเทไม่สะดวก
การปรับหรือติดตั้งแก๊สต้องทำโดยผู้ผ่านการฝึกอบรบแล้วเท่านั้น
ห้ามใช้ไฟทดสอบการรั่วของแก๊สควรใช้โฟมสบู่แทน
ถ้าแก๊สมีกลิ่นเหม็นให้หยุดรถแล้วปิดมัลติวาล์วบนถังแก๊สและรีบปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ
ประโยชน์ของแอลพีจี
ประโยชน์ของแก๊ส LPG
- ปัจจุบัน LPG ถูกใช้มากขึ้นทั้งในรถยนต์และอุตสาหกรรมซึ่งผู้ใช้ทั้งหมดในตุรกีเชื่อมั่นในผลของ LPG มิฉะนั้นค่าประกันต้องสูงมากถ้า LPG มีอันตรายหรือก็ต้องถูกห้ามใช้
- การติดตั้งที่ถูกต้องทำให้ LPG ปลอดภัยกว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ ชิ้นส่วนที่เหมาะสมถูกติดตั้งในที่ที่ปลอดภัย คือท่อเชื้อเพลิงต้องวางอยู่ห่างจากท่อไอเสียและต้องติดตั้งมัลติวาล์วกันการรั่วซึมของแก๊สด้วย
- ลูกลอยต้องถูกตั้งเพื่อควบคุมปริมาณแก๊สในถัง ถังต้องมีมัลติวาล์วหลายตัวเพื่อเพิ่มการควบคุมการจ่ายแก๊สและมีมัลติวาล์วที่ต้องเปิดปิดด้วยมือขณะทำการบำรุงรักษา เกิดอุบัติเหตุหรือไฟลุกไหม้ หากเกิดการแตกหรือกระแทกของท่อส่ง ก็จะมีมัลติวาล์วปิดการทำงานอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถ ทุ่นรถจะบังคับให้เติมแก๊สได้ไม่เกิน 80% ของความจุถัง ขณะเติมแก๊สห้ามเขย่าถังเพราะจะทำให้ลิ้นเปิด ปิดเสีย ถ้าเติมแก๊สมากเกินความจุ จะอันตราย ดังนั้นต้องเติมไม่เกิน 80%
- ถ้าเติมแก๊สมากเกินไปจนท่อทองแดงที่ใช้ส่งแก๊สแตก เกิดการรั่วไหล จะมีมัลติวาล์วหยุดการไหลของแก๊สที่ท่ออัตโนมัติ
- ความเสี่ยงของการรั่วไหลของ LPG มีน้อยกว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่น
